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战场冤家,斯大林对虎王,二战中两种最强大的坦克全方位对比

2020-04-18头条精选admin27°c
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20世纪20年代和30年代,机械化和装甲理论尚处于萌芽阶段,如何最好地使用装甲以避免重复堑壕战是欧洲军事思想的一个共同主题,苏联图哈切夫斯基设想了以b重型、多炮塔t-32和t-35为先锋的重型“突破”坦克迅速突破缺口,在第二次世界大战期间,装甲发展和理论经历了相当大的变化,苏联的T-34/76以其厚实的装甲、卓越的机动性和强大的军备震惊了德国人,德国在1942年8月投入重型“虎”式坦克与T-34相抗衡,1943年库尔斯克战斗之后,苏联人希望生产一种装甲更厚,能抵御“虎”式坦克的高速88毫米火炮,以及一种能够对付“虎”式坦克装甲的主武器。1944年4月IS-2进入战场,它非常适合作为一个“重型”突破坦克,然而在前一个月,德国新的“虎王”坦克也被派往东线,两种二战最强大的坦克是否棋逢敌手呢

一:起源

1939年,苏联以有优秀装甲防护的KV-1重型坦克作为重型“突破”坦克,但KV-1坦克被发动机、变速器和悬挂系统问题所困扰。在进攻行动中无法跟上步伐,桥梁无法承受其45吨的重量,其可靠性不足,高生产成本,以及糟糕战斗表现是压垮它们的最后一根稻草。改变是必要的,苏联185工厂于1942年3月开始了KV-1的替换者,KV-13“通用坦克”的研究工作,该坦克将同时承担T-34和KV-1的角色。但它的高速和马力却被性能不佳的变速器大大抵消了。1943年1月,当对捕获的德国重型“虎1”被评估后,苏联当局迅速改变重型坦克发展计划,

但这辆车的发动机和悬挂系统都很弱,地面压力很大,而且汽油/电力传动系统的发动机过于强大,这些都依赖于铜和其他在战时大量生产时供应不足的材料,这些都决定了它的命运。亨舍尔VK45.03(H)拥有长88毫米KwK43主炮,变速箱、履带、发动机冷却系统和其他部件可与黑豹替代方案互换,简化未来的维护和供应。1943年10月,176辆“虎王”开始在1944年1月至11月期间在亨歇尔的工厂制造。在接下来的一个月里,新的坦克增加了350辆,订单最终增加到1500辆。

二:装甲水平

与德国轧制装甲所用的大量机械加工不同,为了增加产量和降低成本,IS-2尽可能地避免了复杂、昂贵的铣削设备。一般来说,苏联铸造的装甲比钢更坚硬,抵抗穿透性更好,但也更容易破碎。铸造过程中只需要制作一个模具,将熔化的金属倒入模具中冷却即可。该工艺使装甲具有一定的灵活性,可以制成各种厚度和曲线的装甲,并且由于后者在同等体积下暴露的外部表面积更小,但当时的制造技术也产生了一些固有的缺陷。需要将空腔(提升管)纳入模具,以补偿金属冷却时的收缩和密度增大,一旦装甲冷却,熔化的金属进入铸件的区域(浇口标记)需要切除。

与轧制装甲不同的是,颗粒结构没有被轧制或以其他方式改变,因此没有那么强或弹性。苏联铸造的装甲在相同的模具上厚度不一致。为了适应这种差异,炮塔和车体公差保持宽松,小配件偶尔需要修改。由于热处理不当或使用低质量合金造成的内部缺陷也很常见,这些缺陷与用锰代替镍造成的硬合金有关。为了更好地击败无帽穿甲弹,曾尝试使用回火使装甲变硬,但由于生产时间和成本的增加而被放弃,苏联装甲平均bnh420,IS-2分别bnh450和bnh440,在炮塔和车体上更加脆弱。

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