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高原作战有什么讲究:对补给要求很高 伤员后送困难

2020-06-18头条精选admin10°c
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高原地区自然气候复杂,对武器装备的使用维护构成严酷考验。以低压问题为例,气压随海拔的升高而降低,海拔3000米气压降低30%,海拔5000米气压降低50%。高原空气含氧量比平原地区平均减少30%-60%。

据统计,在低压缺氧的高原地带,发动机启动阻力增大,运行功率至少降低30%,连飞机发动机都会遭遇起动困难、推力减小等问题。当年苏军装备的米-8和米-24直升机高原性能不足,结果在苏联入侵阿富汗期间,这些直升机挂载武器或装载人员后升限明显下降,只能在山谷之间穿行,很容易遭到阿富汗游击队的攻击。即便当代阿富汗战争中的美军也未能彻底解决这个问题。

统计显示,高原常见的风沙和恶劣地形还会导致车辆耗油量增加30%、载重量减少25%、时速降低50%,严重影响战斗车辆的性能发挥。同时,气压降低、空气密度减小,也会造成高压绝缘距离缩小,导致电子设备容易发生故障。而昼夜温差大、紫外线强、空气干燥等看似不起眼的小毛病,也会造成油气管路密封性降低、橡胶制品加速老化、座舱玻璃银纹、轮胎剥皮等故障。

高原地区地形复杂、道路险峻,大多为高山、峡谷和密林地区,地势险要、山高谷深。即使战时急造公路,也因路窄、坡陡、弯急,雨雪之后容易打滑陷车,车行速度极为缓慢,伤员后送十分困难。在这种情况下,救生直升机成为紧急后送的选择之一。

另一方面,高原地区适合居住的环境较为分散,导致驻军分布点多线长,战场区域和后方医院往往存在很长一段距离,即使在最快的反应之下,后送途中伤员不得不面临长途颠簸、伤情加重的危险,极易引发休克、感染及内脏并发症等,这些对途中伴随救护水平提出了较高要求。

针对高原缺氧带来的病症困扰,解放军新疆军区、南疆军区为高原边防一线连队配置制供氧设备,海拔3000米以上哨卡配发制氧机、氧气瓶供氧,高原部队基本实现“床头有氧吸”。海拔4000米以上边防哨卡还配发了单兵便携制氧机,它重约2公斤、仅有挎包大小,可连续工作6至8小时。此外,西藏军区在那曲、日喀则、山南、林芝、昌都等地还建有高压氧舱,可用于各种高原疾病治疗。

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